The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
Blog Article
four.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Top rated overhaul juga harus dilakukan sekali,minyak hitam jadi likat dan membentuk kerak sekitar head dan blok menjadikan ia kurang sentiasa.
Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah Anda akan merasa kesukaran untuk tukar equipment kereta.
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada 2 tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak electric power stereng
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Air dah masuk kedalam gearbox satria tersebut,buangkan semua minyak equipment dan tukar dengan minyak equipment lain,pastikan semua air telah dikeluarkan.Kos tukar minyak equipment sekitar rm100
Kotak equipment jenis guide dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar equipment. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan enter daripada pemandu.
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, terus ke sana sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke totally free..paling lama bertahan kat gear five tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway In addition dari Tapah ke KL sy pakai gear four je dlm common 100km/j.
Alright tq bro, so maknanya kena claim guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect issue sbenar.
Gear auto cuma memerlukan anda menganjakkan satu takah equipment untuk membolehkan kereta bergerak. Sebaliknya, dalam equipment manual, anda perlu menggerakkan gear pada takah tertentu dan kelajuan tertentu sama ada perlahan ataupun laju.
sy pkai mazda 3 2007. bpe ari lps sy tertumpahkan air blackcurrent n msuk kt tmpt equipment.. sy ingtkan air x masuk dlm tapi ade beberapa kali lps tu ade kejadian susah nk tukar gear.
Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.
setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan Okay dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.